Autotransport-Fahrzeug "SPEEDER"
auf Basis - VW T5 -
Fahrgestell und Kippaufbau aus ALUMINIUM daher geringes Eigengewicht - hohe Nutzlast
Optimaler Fahrkomfort durch Hinterachsen mit EINZELRAD-LUFTFEDERUNG |
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| Druckluft-Kompressor für Plateau-Absenk- und Höhenregulierung | |
automatische Plateau-Niveau-Regelung
flacher Auffahrwinkel nur ca. 8° |
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| Einzelkabine (EKA) | Doppelkabine (DOKA) |
| Ges.Gew.: 4.600 kg, Nutzlast: 2.610 kg | Ges.Gew.: 4.600 kg, Nutzlast: 2.460 kg |
| - Führerscheinklassse C (LKW) | - Führerscheinklasse C (LKW) |
| - max. 80 km/h | - max. 80 km/h |
| bzw. auf Kundenwunsch abgelastet auf: | bzw. auf Kundenwunsch abgelastet auf: |
| Ges.Gew.: 3.500 kg, Nutzlast: 1.510 kg | Ges.Gew.: 3.500 kg, Nutzlast: 1.350 kg |
| - Führerscheinklasse B (PKW) | - Führerscheinklasse B (PKW) |
| - Geschwindigkeiten wie PKW | - Geschwindigkeiten wie PKW |
Hinterachsen- Bereifung: 195/50 R-13C M&S auf Alufelgen |
Hinterachsen- Bereifung: 195/50 R-13C M&S auf Alufelgen |
| Lademaße (LxBxH): 5,27 m x 2,02 m bzw. 2,20 m x 0,63 m | |
| geringstes Eigengewicht - maximale Nutzlast | |
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| TÜV geprüftes System der Ladungssicherung | |
- 2 Stk. "Trapez"-Rad-Sicherungs-Gurte - 2 Stk. Radanschlagbügel - mehr als 100 Zurrpunkte |
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| Serienausführung | Zusatzausrüstung |
Spiegel, Warnlichtbalken u. 4 Arbeitsscheinw. |
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mit Spannratsche, TÜV-zertifiziert |
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(Maße: 64 x 22 x 33 cm) |
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HINWEIS: Fahrzeugausstattung und Zusatzausrüstung verringern die Nutzlast. |
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